Rosja traci tranzyt: Chiny wybierają turecki szlak do UE.


Turcja stara się zmodernizować swoją sieć kolejową, co może wpłynąć na rolę Rosji jako korytarza tranzytowego między Chinami a Europą. Po zwycięstwie w konflikcie z sektorem lotniczym, Turcja pragnie stać się idealnym szlakiem dla dostaw lądowych między Chinami a europejskimi krajami.
Chiny wykazują zainteresowanie modernizacją tureckiej kolei, aby ominąć Rosję w trakcie konfliktu z Ukrainą. Całkowita kwota inwestycji w projekt szacowana jest na około 60 miliardów dolarów. Chiny planują wykorzystać turecką kolej do transportu towarów do i z Europy.
Według ekspertów, europejscy dostawcy unikają tras przez Rosję i Ukrainę i wolą transport przez Turcję, uważając go za szybszy i bardziej niezawodny sposób dostawy towarów.
Modernizacja sieci kolejowej obejmuje elektryfikację, tworzenie nowych tras oraz wprowadzenie szybkiej kolei między Stambułem a Ankarą. Chińska firma CRRC Zhuzhou Electric Locomotive już posiada fabrykę w Turcji i pracuje nad stworzeniem nowych pociągów dla tej sieci.
Oczekuje się, że inne firmy również wykazują zainteresowanie inwestycjami w turecką kolej i wezmą udział w odpowiednim przetargu. Według danych Statista, wolumen towarów przewożonych za pomocą systemu China-Europe Railway Express znacznie wzrósł od 2011 roku.
Czytaj także
- Rosja i KRLD omówiły strategiczne partnerstwo w kontekście negocjacji dotyczących wojny na Ukrainie
- Nowa broń dla Ukrainy: jak zamiana ATACAMS na GLSDB wpłynie na przebieg działań bojowych
- Czy statki wycieczkowe będą zakazane? Kanada otrzymała nowe zagrożenie ze strony USA
- Sondaż: Francuzi wspierają powrót służby wojskowej
- Luksus na kółkach: trzy regiony prowadzą w opłacaniu podatku od luksusowych samochodów
- Klasyczny gambit Moskwy: jak Putin unika trudnych decyzji dotyczących Ukrainy